Pro tavara-asema -liike lopetti lomailun

Avainsanat: #Trevaltuusto historia kaavoitus kansalaistoiminta

Tavara-aseman ja Morkun tulevaisuus kiinnostaa. Tammelan Voiman sali oli täynnä kaupunkilaisia pohtimassa tilannetta.

Teksti: LIISA AHOLA, kuvat: SAANA HEINÄNEN
Tammelassa Voimaan eli Vanhaan Mestariin kokoontui epäuskoinen ja ihmettelevä joukko Tampereen kehityksestä kiinnostuneita ihmisiä. Jo suojelupäätöksen saanut VR:n vanha tavara-asema onkin päätetty esittää purettavaksi ja purkutuomion jo aikoja sitten saanut Morkku, rautatieläisten seuraintalo, säilyttää. Nämä käänteet ovat kuin hitaassa tangossa: yllättäviä ja näyttäviä.

Kaupunginvaltuutetut Sinikka Torkkola ja Juhana Suoniemi olivat kutsuneet ihmiset koolle keskustelemaan uudesta käänteestä ja kaavoitussuunnittelua ohjaavan apulaispormestari Aleksi Jäntin vastaamaan kysymyksiin. Hän kertoikin kaupunginhallituksen päättäneen tavara-aseman alueen uudelleen suunnittelusta. Uutta kaavoitusta valmistellut viranhaltijatyöryhmä oli tullut siihen tulokseen, että suojelupäätös pitää kumota ja Tammelan kaupunginosan kultttuurihistoriallista ja arkkitehtonista arvoa edustavat ihan yhtä hyvin vanhat puutalot.

Ihmisiä kiinnosti, kuinka tähän yhden vaihtoehdon malliin oli tultu. Apulaispormestari Jäntin mukaan asiassa oli edetty kaiken avoimuuteen ja asukkaiden kuulemiseen perustuvan hyvän kaavoitustavan mukaan. Yleisötilaisuus oli pidetty elokuussa eikä huomautuksia tullut.

Vanha tavara-asema puhutti yleisöä. Pitkään se oli piileskellyt makasiinien ja aitojen suojissa, niin että monet tamperelaiset eivät edes tiedä sellaisen olevan olemassa. Huonossa kunnossa olevan rakennuksen piirteistä kyllä löytää jugend-tyylin ja yhdessä Morkun kanssa se todella edustaa merkittävää suomalaista rautatiehistoriaa. Molemmat rakennukset ovat valtionrautateiden oman arkkitehdin Bruno Granholmin suunnittelemat.

Leena Strandén muistutti, että tavara-aseman ja Morkun alueen suojelun vuoksi alueen pohjoisosaan on jo aiemmin kaavoituksessa lisätty rakennusoikeutta.

Pro Tavara-asema -liike keräsi vuonna 2013 jo kertaalleen yli 8000 nimeä tavara-aseman säilyttämisen puolesta. Valtuusto päätti säilyttää tavara-aseman, mutta siirtää sen purettavan Morkun paikalle. Paikallaan tavara-asema ei saisi olla, sillä se aiheuttaa Ratapihankatuun mutkan. Mutka kadussa ei sinänsä ole mikään haitta, mutta kevyenliikenteen kulun ratkaisumalli puuttuu. Kuitenkin kevyt liikenne voitaisiin helposti ohjata Ratapihankadun alitse. Tavara-aseman purkamiseen houkuttelee mahdollisuus rakentaa korkea kerrostalo Morkun viereen.

Vanhojen rakennusten ei saa antaa rapistua

Me matkustamme ulkomaille ihailemaan vanhojen kaupunkien tunnelmaa. Euroopassa kaupungeilla on menneisyytensä. Ihailemme barokkia, rokokoota, uusklassismia ja jugendia. Siellä eri aikakausien tyylit elävät harmoniassa. Tampereella ei juuri menneisyyttä ole. On lähinnä vain tulevaisuus. Jostakin on lanseerattu ajatus siitä, että rakennus tulee elinkaarensa päähän ja sitten se puretaan. Talosta tulee purkukuntoinen homeluola helposti. Laiminlyödään katon korjaus. Tai löydetään jostakin asbestia.

Voiman kokouksessa ihmiset halusivat vastuuttaa omistajia pitämään kiinteistönsä kunnossa. Tämä vaatimus koskee erityisesti julkisin varoin rakennettuja ja ylläpidettyjä rakennuksia. Ei pitäisi tarkoituksellisesti antaa talojen rapistua. Myös kaavoituksen pitää olla avointa ja valmistelussa pitää olla useampi vaihtoehto, jotta päättäjät pääsevät valitsemaan hyvistä vaihtoehdoista parhaan eikä kahdesta vaihtoehdosta vähemmän kehnoa.