Avainsana:

liikenne

Annikin runofestivaali valtasi taideratikan

  • 23.5.2022
  • TEKSTI: VIRVA ITÄRANTA KUVAT: VIRVA ITÄRANTA

Tavanomainen ratikkamatka ei olekaan ihan tavanomainen. Tampereen taideratikassa kuullaan ensimmäistä kertaa esittävää runotaidetta. Luvassa on ”musaa ja runoutta” matkalipun hinnalla. Esiintyvä yhtye on nimeltään Pelle & Romantiks. Odotamme Pyynikintorin pysäkillä klo 14 lähtevää taideratikkaa. Annikin Runofestivaali on luvannut tarjota matkustajille ”musaa ja runoutta” Pyynikintorilta Hervantaan ja takaisin. Aurinko paistaa kirkkaasti. Laiturilla on jokunen muukin odottaja. […]

Hiedanranta alkaa hahmottua, matkakeskus typistymässä

  • 7.5.2022
  • TEKSTI: JOUNI SIRÉN

Tällä kertaa yhdyskuntalautakunnassa puhutti eniten Hiedanrannan alueen rakentaminen. Alueen ensimmäinen asuinkortteli alkaa vähitellen hahmottua. Myös Opiskelijankadun remontti etenee. Joitakin hankkeita taas joudutaan lykkäämään, kun Ukrainan sota nostaa kustannuksia. Katujen puhtaanapitokin kirvoitti keskustelua. Pilaako parkkitalo maisemat? Hiedanrannan ensimmäisen uusi kortteli tulee ratikkalinjan varteen vanhan tehdasalueen viereen Niemenrannan puolelle. Valmista pitäisi olla vuonna 2024. Siihen tulee asuntoja […]

Pyöräilylle takapakkia, ratikka etenee

  • 23.4.2022
  • TEKSTI: JOUNI SIRÉN

Yhdyskuntalautakunnan kokous pidettiin poikkeuksellisesti keskiviikkona, mutta perinteiseen tapaan puhetta riitti pitkään. Eniten puhuttivat Hervannan yliopistokampuksen täydennysrakentaminen ja ratikan laajennus. Rongankadun pyörätiestä tehtiin äänestyksen jälkeen päätös, joka ei ainakaan paranna Tampereen mainetta pyöräilykaupunkina. Pääpyöräilyreitillä pyöräilijä väistää kaikkia Aloitetaan huonoista uutisista. Rongankadusta, jonka pitäisi olla pyöräilyn pääreitti, tulee jälleen yksi osoitus siitä, että pyöräilyä ei pidetä Tampereella […]

Tampereen vasemmisto ehdottaa joukkoliikenteeseen hinnanalennusta

  • 30.3.2022
  • TEKSTI: VK

– Lähiaikoina toteutettava alennus lippuhintoihin Tampereella voisi kannustaa käyttäjiä entistä reippaammin joukkoliikenteen pariin. Seutuliikenteen hintojen madaltaminen olisi tukea niille ihmisille, jotka kärsivät eniten toimeentulovaikeuksista ja Ukrainan miehityssodan globaaleista kerrannaisvaikutuksista, toteaa Tampereen vasemmiston puheenjohtaja Jouni Sirén. Kannanotossaan Tampereen vasemmisto muistuttaa, että yksityisautoilua ekologisemman joukkoliikenteen kehittäminen tukisi myös kotimaista turvallisuuspoliitiikkaa. Saavutettavan ja edullisen lähiliikenteen kehittäminen vähentää riippuvuutta […]

Pyöräbaana junnaa paikallaan, mutta Kalevanpuisto sentään kohenee

  • 24.3.2022
  • TEKSTI: JOUNI SÍRÉN

Yhdyskuntalautakunnan kokous tiistaina oli ennätyksellisen pitkä. Puhetta riitti yli viisi tuntia, mutta tuloksia syntyi niukasti. Rongankadun pyöräbaana tuntuu jämähtäneen kiistaan etuajo-oikeudesta. Pieni valopilkku on kuitenkin Kalevan keskuspuisto, jonka kunnostaminen alkaa tänä kesänä. Esimerkillinen baana tyssäsi risteykseen Rongankadun pyöräbaanan eteneminen junnaa paikallaan. Isoin kivi kaskessa on  Pellavantehtaankadun risteys ja kiista siitä, kenen siinä pitäisi väistää ketä.  […]

Vasemmisto esittää donitsitaloutta Tampereelle

  • 22.2.2022
  • TEKSTI: AATU KORHONEN

Tampereen vasemmistoliiton valtuustoryhmä jätti eilen kaupunginvaltuuston kokouksessa valtuustoaloitteen, jossa esitetään donitsitalousmallin ottamista kaupungin talouden suunnittelun strategiseksi ohjenuoraksi. Donitsitalousmallissa otetaan huomioon sekä ihmisen perustarpeet että luonnon kantokyky. Tavoitteena mallissa on saavuttaa sosiaalisesti ja ekologisesti kestävä yhteiskunta. Sateenkaarisiltaa käsiteltiin kolme varttia Valtuuston kokouksessa aiheutti runsaasti keskustelua Jaakko Mustakallion (vihr.) valtuustoaloite pysyvän sateenkaarisillan saamiseksi Tampereelle. Mustakallio ilmoitti aloituspuheenvuorossaan […]

Yksityisautoilu ei ole markkinaehtoista – eikä voikaan olla

  • 9.2.2022
  • TEKSTI: MILKA HANHELA

Convoy Finland on nostanut jälleen autoilun kustannukset poliittisesti ajankohtaiseksi asiaksi. Vaatimukset bensan hinnan puolittamisesta ovat vahvistaneet näkemystäni siitä, että Suomessa ei vielä täysin ymmärretä, kuinka valtavasti autoilua tuetaan jo nyt julkisista varoista. Vaikka autoilijoihin kohdistetaan myös paljon veroja ja maksuja, on selvää, että tämä liikkumistapa kuluttaa paljon enemmän kuin tuottaa – sekä luonnonvaroja, terveyttä että […]

Valtuustokauden viimeinen kokous on päättynyt

  • 15.6.2021
  • TEKSTI: KUKKA KUNNARI

Tampereen vuosien 2017–2021 kaupunginvaltuusto kokousti vaalipäivän jälkeisenä maanantai-iltana viimeistä kertaa. Kirjavalla listalla oli hyviä uutisia: istuva valtuusto päätti muun muassa 0,8 miljoonan euron lisärahoituksesta lasten ja nuorten mielenterveyspalveluille kuluvana vuonna. Lisäpanostus on tarkoitettu pysyväksi ja se on jatkossa suuruudeltaan noin kaksi miljoonaa euroa vuodessa. Huonoiltakaan uutisilta ei kuitenkaan vältytty. Kaupunki ei ole saavuttamassa hiilidioksidipäästöihinsä liittyvää […]

Pohjoiselle Tampereelle historiallinen yleiskaava

  • 20.4.2021
  • TEKSTI: KUKKA KUNNARI

Tampereen kaupunginvaltuustolla oli maanantai-iltana esityslistallaan ainoastaan yksi päätösasia, Pohjois-Tampereen strateginen yleiskaava. Päätösehdotus pykälälle oli, että vuosia valmistelussa ollut kaava hyväksyttäisiin siihen tehdyistä muistutuksista ja lausunnoista huolimatta. Teisko-Aitolahden alueen runsaat mahdollisuudet pitivät huolen siitä, että lyhyestä listasta huolimatta kokous ei jäänyt lyhyeksi. Keskusteluissa kritiikin kärjessä ovat olleet kaavan suojelumerkinnät sekä kysymys loma-asuntojen käyttötarkoituksen muuttamisesta pysyvään asumiseen. […]

Kestävä kasvu tarvitsee toimivaa joukkoliikennettä, ei uusia moottoriteitä

  • 11.3.2021
  • TEKSTI: RAINE LAKKALA

Olen seurannut keskustelua Puskiaisten oikaisusta. Keskustelu on saanut osin kummallisiakin piirteitä, jossa ihmisiä yritetään saada hankkeen taakse pelottelemalla lisäkaistojen tuomilla tonttien pakkolunastuksilla, uusien alueiden kaavoittamisen mahdottomuudella tai että Sääksjärvelle ei tule rautatieasemaa ilman oikaisua. Tieverkon rakentaminen kasvaville liikennemäärille on itseään voimistava kierre. Kun tehdään uusia väyliä, niitä myös käytetään enemmän. Ihmiset siirtyvät pois vaihtoehtoisilta reiteiltä, […]